il est débrider ! Et le pb c´est que j´habite dans u ne cote !

n´importe quoi! les côtes ça habiment pas le moteur et ça nique pas le rodage! J´avais déjà expliquer comment faire un bon rodage. J´vais pas refaire le speach mais en gros faut pas que le moteur chauffe trop ni que tu lui en mette plein la gueule (pas être à fond dans les tours quoi) sauf tous les 100kms environ histoire de décrasser un peu.

après je peux pas t´aider^^ ptète les réglages à refaire mais bon ça m´étonnerait que tu perde autant.

Vous connaissez pas des sites qui vendent des scoot a part ebay, troker.net,leboncoin.fr...?

je sais pas dsl

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dsl de pas avoir donner de mes nouvelles mais dsl pour le flood et oui jai en le bsr , je vienr d´heriter dune tlx 50 et elle va pas a plus de 35 km on ma dit quil faudra que je decalamine le pot ! et il faudrai que je la regle , mais en meme temps elle a 26 ans ! et ca fais au moin 10 ans quelle a pas servi !

Sky-88 T´as des photo?parce que je vois pas à quoi ça ressemble

Sinon 35 km/h c´est peu...tu doit avoir un problème.

pour aller a 35 autant prendre son velo dot y avoir un probleme quelque part et des photo please je voit pas a quoi sa ressemble

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bas je trouve pas d´images (meme dans google) ya que des miend morts !

liens*

http://img114.imageshack.us/img114/708/sanstitrecc6.png

horreur

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Ah bas merci !

lol

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Tu risque de galéré si tu veut des pièces...

bah en même temps y a 26 ans, la "technologie" des 50 était pas bossée comme maintenant alors bon... Fin 35 ça me parait petit quand même mais si elle a pas roulé pendant 10 ans, ça peut se comprendre^^ elle s´est encrassée. Tu devrais la démonter le plus possible pour tout bien nettoyer

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bonjour a tous. sa fait assez longtemp que je m´interesse au motos.là je suis entrin de passé mon permis 50cc et j´aimerais savoir si il est préferable d´acheter une moto d´occas ou d´en acheter une neuve,et aussi je n´arrive pas a me decidé la quelle entre la tzr yamaha, rs aprilia, ou la gpr derbi.
svp conseillé moi

"permis 50cc"

te prends pas la têt, c´est psa un permis, tu paye pour avoir le droit de rouler, c´est pas pareil

Sinon prends une moto neuve, au moins t´es sûr que c´est bien entretenu et que l´ancien proprio n´était pas un gros porc avec sa moto! Normal, y en avait pas avant! (de proprio, pas de porcs, faut suivre!!!!)

Sinon la RS´07 a le même moteur que la GPR (Derbi toutes les 2) avec que la TZR c´est du Minarelli. Comme j´ai déjà dit, j´ai un pote qui a une TZR et elle marche le feu de dieu ^^ pareil pour la RS? GPR, je connais personne qui en a mais elle est superbe!

moi je dis gpr pour le look

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j´ai un probleme avec ma DRD racing quand je depasse les 60,on dirait que la moto cale et je redescend a 45 et je ne peut plus depasser cette vitesse quelqu´un pourrait m´aider SVP

tiens un collègue, on a la même moto ^^

Elle est débridée?


vérifies le carbu, mais sans convictions nettoies le pour voir.
j´vois pas trop de quoi ça peut venir.


ps: oula j´ai bugué sur le post précédant! désolé ^^

j´ai juste changé le pot le pigon et j´ai mis un gicleur de 98 dans le carbu,donc elle est pas debrider,non? on m´a dit que ça pourrait etre un probleme electrique,que la moto coupe quand je depasse les 60 car le systheme d´allumage est defectueux

t´as mis un gicleur de 98?!

Sur la mienne, avec mon pot conti et un pignon de 14 dents (même si la transmission n´a aucun rapport ), j´en ai un de 80!!!

apparemment t´as pas changé de carbu donc t´es encore avec le carbu de 14. Faut que tu redescende ton gicleur, ton moteur se noie! D´ailleurs regarde le culot de la bougie après lui avoir tiré dedans en fond de 5 pendant 1 min (faut qu´elle soit déjà bien chaude avant!), j´suis sûr qu´il est tout noir! T´as un réglage beaucoup trop riche, mets un gicleur de 80 et rerègle le carbu (faut que le culot soit rouge brique/marron )

Ca ira beaucoup mieux après je pense.

DRD-is-back je pense moi aussi a mettre un pignon de 14 est-ce que ça vaut le cout donc d´aprés toi ma moto ce noit c pour ça que quand j´accelere trop d´essence passe et le redescent a 45 ?

Mais j´ai pas compris pour la bougis comment procéder pour la regler et qu´elle soit commme tu dis rouge brique_marron donc il faut que je la fasse chauffer 2 3 minutes avant de decoller le culot de la bougit est noir car je la fait pas assez chauffer et que je tire dedans,et tu vas a combien avec un pignon de 14?

pour le pignon, c´est une enduro ou supermot´?? pask´en enduro tu mets un pignon de 13 c´est très bien, par contre faut un 14 pour le Supermot´.

T´as un pignon de combien là??

pour la bougie, t´as une vis de réglage sur le carbu, tu la tourne pour régler. Mais en fait tu démarre ta moto, tu vas faire un tour tranquille pendant 5 min, ensuite dans une grande ligne droite (pour aller à fond) tu reste à fond en 5e (ou en 6e) pendant 1 minute. Ensuite tu t´arrêtes, tu dévisse la bougie et tu regarde la couleur du culot

C une super mot j´ai un pignon de 13 sula tienne tu va a combien?

avec mon 14 je monte à 95/100 (compteur vélo, donc précis, sur compteur derbi je sais pas ske ça vaut. Ptète 100/110 )

mais bon c´est pas ça qui te fait que tu bloque. Regarde ta bougie!

Si non s.v.p ca vaux cb une moto style cross d´occasion ? une 50 bensur !

1200 euros

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Quelqu´un pourrait me dire si je pourrait conduire une YAMAHA YZF-R 125 car je fait 1m92 ets ce que cette moto vaut le coup?

et aussi quand sort elle?(la YAMAHA YZF-R 125

bonjour
j´ai une question par rapport a l´assurance d´une peugeot 103
combien ca coute environ je ne sais pas le kilometrage ni l´anne d´immatriculation
elle a au moin 7ans
merci a tous

pour une 125 fo un permis je croit


pour l´assurance je sais pas

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pour une 125 c´est un permis et faut minimum 16ans !

Sylvain: pour ma 103 RCX de 2001 avec 20000 bornes, je payais 60€ par an et pas assurée contre le vol la casse, enfin pas grand chose a part si jme fais mal ou si je fais mal à quelqu´un.

Si c´est une 103 classique, ce sera moins car avec les 103 RCX, il considère ça comme une mob de course (alors que c´est le même moteur mais bon...).

Voila

bonjour j´auré besoin d´un avis pour le débridage d´un scooter yamaha neo´s que mon pote vien d´acheter qui a 12000km et je voudrait savoire si il y auré des risque a le débridé maintenant ou c trop tard merci pour vos reponse

oulah 120000 km bridé !
le moteur doit être bien encrassé, faut le débrider.

12000 plutôt parce que 120000, il peut le mettre à la casse sont scoot.

bonjour ,
je voudrais juste savoir si sur un quad 50cm3 (genre streak de chez access motor ) c´est le meme moteur que sur une 50 (genre tzr)
voila merci de me rep ^^ a plus !!

Yop =)
J´ai un pote qui devrait inverstir dans un Derby Xtreme et jvoudrais savoir ce que ca vaut

Salut

J´ai une Xrace, c´est a peu près pareil, et c´est vraiment bien mais il faut la débrider, sinon c´est trop chiant et autant avoir une mob ou un scoot.

Le seul gros défaut, c´est les plastiques, t´auras beau les protéger, les nettoyer, ils vont finir par avoir des rayures de partout, et si tu frottes ta pompes contre les plastoc, t´auras une grosse marque impossible a enlever.

up

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Si tu prend soin il y a pas de probleme dark maximnus
Regade la mienne le cadre a + de 18.000 km .

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=180535%3E%3E%3E%3Ep3%3C%3C%3C%3C-

Kaze -> Une derbi x treme c´est une bonne base

Bonsoir, j´ai remarqué que ma chaine touchait sur le pneu arriere.

Est ce que c´est dangereux ?
Comment puis-je y remedier ?

Pour info, j´ai une Peugeot XR6

Salut !

Moi j´ai une beta avec:

Kit metrakit Pro Race 70cc
Embielage Merakit Pro Race
Embreyage Metrakit Pro Race
Allumage MVT millenium
Carburateur 24 OKO
Pot Carenzi de RS passage bas que j´ai refais pour ma Beta

Voila ! ^_^

Quelqu'un pourrait me donner une bonne config pour ma drd racing SVP

Je cherche un scoot, et j'aimerais ne pas mettre plus de 1100..

Neuf ou occasion, que me conseillez vous?
J'ai reperer le Kymco Agility, qui est pas si laid que sa et a un 4 temps.

slt a tous j'ai un booster naked,je voudrais savoir quels accesoire je pourrais mettre dessus pour qu'il aille plus vite?

PS:hormit le pot d'echapement et le filtre a air

Salut à tous^^

J'ai une mbk x-limit de 2005 avec:
kit hebo manston 50 replica
pot scr hand made pass bas
carbu DO 19 (gicleur de 95) + pipe
boite à clapets conti
embrayage conti
(+boite à air prépa mais bon...)

Je sais pas d'ou ça vient, mais j'ai quasi aucune pointe... avant j'avais juste mon pot conti et je dépassais bien le 100 en 14*48 alors que la arrivé à 80 c'est mort...
l'accel et la reprise sont superbes, rien à dire mais en passant la 4ème on sent un gros ralentissement, comme si ça arrêtait de tirer.

Donc j'en ai marre du 50, j'ai reperé un kit metrakit handmade vous auriez quelques infos dessus?
Pour l'instant j'aurais pas d'argent pour un carbu plus gros, ça viendra plus tard, mais c'est pas spécialement handicapant, ca limite juste le moteur.
Mais la différence devrait être nette non?

Merci d'avance^^
Ciao

Je vois qu'il y a du monde ici... =D

ce topic est vraiment pourris il y a jamais personne !

trekker pot doppler vario multivar j'ake surtout sur l'estatique tunin-trekker.skyblog.com

* tuning-trekker.skyrock.com

budobas carbu vario voire kit

Ealenzo02 regarde tes réglage carbu ...

Mouai le handmade est pas trop mal c'est pas un monstre de puissance mais sa marchera un peut mieux.... Tu as coin comme démultiplication ? Pi le pot te bridera la kit... le carbu ne sert pas qu'a accerir la puissance max du cylindre il a son rôle dans la fiabilité.... car c'est en partie grâce a lui que ton moteur ce refroidi...


# Salut !

Moi j´ai une beta avec:

Kit metrakit Pro Race 70cc
Embielage Merakit Pro Race
Embreyage Metrakit Pro Race
Allumage MVT millenium
Carburateur 24 OKO
Pot Carenzi de RS passage bas que j´ai refais pour ma Beta

Voila ! ^_^

XD mort de rire tu prend combien avec une configue pas du tout equilibré ?? 110?? xD

Ta un super bon kit, un bon carbu , un allumage de merde, un pot de merde... Ton bas moteur est préparer au moins ??

Test

Slt moi j'ai une rieju smx de 2006 avec :

-carter préparé compet
-kit 75 top rose préparé (transfert polis et agrandit)
-vilo renforcé barikit piste avec bielle polis
-clapet malossi vl6
-carbu oko 24mm avec powerjet
-ambrayage renforcé conti crx
-boite a air de kart
-roulement renforcé c4
-pot yasuni r3 cartouche kévlar

En estethique j'ai :

-plaque phare ktm
-alogène a l'avant
-Feu triangulaire à l'arriere
-Deco mk pro race

Voila ^^ en tt cas sa envoi sévère tout sa :D

Moi DT 50 de 2003
Avec
Pot conti CHR
Carbu 19 gicleur 115, pipe Polini et boite a clapet "débrider"

Lu all alors moi j'ai :

Rieju smx pro

kit top rose 75cc
Prépa bas et haut moteur
Pot métrakit sp
Carbu de 28 dell orto
Pipe de 28 malossi
Bac conti chr
Vilo doppler
Embrayage tjt
Bobine pro race
bougie br10

Niveau estétique :

Kit déco yzf 250
Plaque YZF 250
Rétro f1 chromé
Lenticulaire a coté de la plaque cross
Garde boue avant style ktm



___________________________________________
:J'ai perdu mon chien... tu veux m'aider à le chercher?
:Oui!
:Monte, après si tu veux j'ai des bonbons chez moi.
:Super!

Tient Acrome on à pas mal de truc en commun sur la config

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:J'ai perdu mon chien... tu veux m'aider à le chercher?
:Oui!
:Monte, après si tu veux j'ai des bonbons chez moi.
:Super!

Salut tout le monde, je ne viens jamais sur ce forum mais la il s'avère que je ne sais pas trop quoi faire avec mon scoot. En effet j'ai un 4 temps v clic, peugeot et je souhaite le débrider. Seulement il parait que c'est impossible, j'ai appelé un garage et ils m'ont dis que ces moteurs là étaient fait pour ne pas dépasser les 45 !
Alors, y a t il une solution ou suis-je condamné à rouler comme un escargot encore longtemps ??

bonjour alors voila jai bientot 14 ans et mais parent sont assez retissant a l'achat d'une derbi... mon frere et ma soeur en on eu eu a 14 (mon fere a eu 2 50 avec lesquelle il c peter presque tout les os qu'il peut avoir et aujourd'hui il a du avoir au moin 10 moto cross)voila mon pere est d'accor mais ma mere a peur pour moi... avait vous des argument pour la convaicre niveau securiter(je suis cascou)

Bonjour ^^
Je suis intéressé par une xps peugeot enduro , mais je trouve pas d'avis et tout, donc est ce que vous savez si elle est bien? =x

hemorroides Oui effectivement, surtout que j'ai mnt aussi une bobine mk pro race et une bougie br10 mais la je recherche un second radiateur

Salut a tous


Contrairement a mon pseudo pour l'instant je n'ai qu'un booster 12" edition speciale blanc avec juste un pot bidalot S3, et un vario multivar, j'approche des perfs de la R1 mais je dois encore faire quelque petits reglages

A+ les 50cm3

Salut les gens je cherche une 50cm3 style cross ! Vous me conseiller quoi ?

Une yamaha DT

OKay, mis il men faut une entre 700 et 1000 toutes pieces d'origine evidament !

Est-ce qu'une "DERBI DRD BLACK EDITION " est une bonne 50 ?

Très bonne



Mais très chère

oui c'est bien mais ca se vend plus en neuf ça ? c'est forcément d'occas

c'est bon mon j'ai eu ma 50 une trop belle HM cre BAJA, sky-88 styler cross y a pas mieu et le cadre et incassable!

slt all pour se qu'il veulent moto cross 50cc les bonnes sont dt 50 yamaha tres fiable ya bultaco lobito ancinne marque de trial donc tres bonne marche bien trafiquer meme d'origine en bref moi je vais acheter une aprilia rs 50 annee 2000 tres bonne commme moto je contais mettre desu un kit 50 haut moteur polini top perf carbu 17.5 dell ortho avec un pot yasuni carrera 30 avec le boite a clapet pas encore vu quelle marque je vais mettre surment polini ou malossi et ngk niveau allumages (bougie,antiparazite) et puis un poumon donc tout sa est ce que je fais une bonne moto pour ma aprilia rs 50 ou pas merci d'avance

Bonsoir,

Je vais m'acheter une Yamaha TZR et je cherche un site où trouver des pièces détachées.

J'en connaissais un il y a quelques mois où j'avais trouvé tout ce que je veux mais je ne le retrouve plus.

Un peu d'aide serait la bienvenue.

Merci d'avance.

Je vais bientôt m'acheter ma première mécaboite 50cc et j'hésite entre 4 :

-Malaguti XSM 50
-Aprilia SX 50
-Gilera SMT 50
-Derbi X-Treme SM 50


Laquelle à les meilleurs perfs d'origine, meilleure tenue de route, etc?

Merci d'avance

Meilleur perf c'est tout pareil tu prendr

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The Best F***er Alive ©

...prendra 50 max, niveauc tenue de route sa dépend des pneux regarde la marque, sinon moi je te conseille rieju, elles sont belles, cadre incassable et pas tout le monde en à une

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The Best F***er Alive ©

ok,alors voiçi les mod et dirt que j'ai eux ou que je posséde encore.

http://www.noelshack.com/uploads/mesposstion.015462.JPG

- - -et voiçi ma 50...(cpi sm bleu)


http://www.noelshack.com/uploads/la50.000634.JPG

http://www.noelshack.com/uploads/chemin50-2003870.JPG

http://www.noelshack.com/uploads/chemin50057664.JPG

Salut tous le monde
D'une part c'est très bien d'avoir créer ce topic(enfin une rubrique 50 cm)


J'ai une petite question:

J'ai une rieju rrx de cette année Toute d'origine juste débridéet je voulais choisir un pot
Je pensais a un scr corse passage haut (racing line je crois) pensez vous que c'est un choix judicieux.

Merci d'avance

Salut j'ai une TZR 50 de cette année et j'aimerais poser un autre pot mais yamaha veut me vendre absolument un leovince alors que je serrais plus partit sur un gianneli NEO chromé, mais ils me disent que les gianneli par rapport au leovince le gianneli est moins bien fini,
Moi je pense que non mais ma mère serrait plus sur le leovince x) donc voila j'aimerais des avis exterieur ^^ ?
leovince ou gianneli ?

Bon voila, après m'être pris une asser grosse gamelle en 50cc, j'ai un peu peur de remonter dessus, surtout que je ne fais pas beaucoup de routes et tout j aimerais bien savoir avoir des petit conseilles ou autre Merci ...

J'aimerais aussi savoir, quel est le prix moyen d'une 50cc style cross d'occasion, et quels sont les pièges à éviter pour ne pas se faire arnaquer !

# Bonjours a vous, j'ai récuperer un mobylette mbk orange de mon père,on l'a fait réparer chez un garagiste et il a du changer le carbu et gicleur.
Je voudrait gagner en vitesse, si j'achète un nouveau pot je gagne de la vitesse et je n'est aucun reglage a faire(debutant mecannique)??

Merci d'avance

sérieux,y' a personne ici,c'est dingue,forum mort de chez mort...

oui et que pensez vous de mon Roxon Silver Fox 50" ?

faites pas attention a mon frère qui est dessus ^^

http://damiengo.skyrock.com/photo.html?id_article=2198804993&rev=1

Que me proposez-vous comme 50 cc (49.9 ou équipé) à moins de 1000 !

Merci

bodipif: ça dépend de ton utilisation, le leovince fait gagner de l'acceleration, le gianelli (tout comme le conti car même fabriquant) permet d'avoir une meilleure vitesse de pointe.


Pour aliboulala, très bon choix le SCR, ça fait partit des meilleurs échappements pour 50cc de toute manière. Pour ta rieju full origine faut prendre le SCR SM, le racing line et hand made sont fait pour rouler avec un kit 50cc ou 70cc donc ça ira pas.

DJ-frouz si tu change ton pot d'échap faudra faire des réglages carbu (gicleur plus gros).

Plopyop pour avoir une bonne 50cc à moins de 1000 va falloir taper dans de l'occasion, après faudrait savoir si tu préfère une sportive, supermot' ou enduro.

Je suis à la recherche d'un scooter 50cc (en Suisse = 80km/h à 16 ans), très fiable et relativement sportif. Quelle marque (en occas) me conseiller vous ?
Budjet (1000-1300 euros) ou pas plus de 2000CHF

comment ça 80 km/H a 16 ans ,tu veu dire la ville est limité à 80

car on france aussi on a le droit de rouler a 80 dans les nationales a 16 ans

Bonjour,

Je vends ma petite Derbi qui m'a amenée si loin.
Elle date de 2005 et possède à peu près 7 000 km.

Si quelqu'un est intéressé qu'il me la fasse savoir en m'envoyant un mail à cette adresse, je pourrais lui fournir des photos et plus de renseignements.

sk8nitrousa@hotmail.com

Prix : 2000 - 2200

Merci !

Salut, j'ais acheté une MBK X-power 50CC et je tiens a dire qu'elle est génial

bjr je viens d'acheter une 50 et je ne sais pas trop passer les vitesse et je voudrais savoir quand faut il passer la deuxièmes
merci

Un grand coup en haut

Bonsoir tout le monde !

Alors voilà comme le sujet l'indique j'ai un problème avec ma pcket bike! On me l'adonné et quand j'ai voulu la démarrer chez moi, pas moyen que ça marche !
J'ai vérifié l'arrivée d'essence, le carbu et rien n'est cassé! Je pense à une panne au niveau de l'allumage de la bougie car aucune étincelle ne se produit!

Quelq'un pourrait-il m'aider ?

regarde ton piston

change de bougie ou nettoie la avec un peu d'essence

Je vais acheter une moto, qu'en pensez vous ?

celui que je vais acheter a 4.3 cheveaux : )

2.6 cheveaux en france

http://www.mifa.ma/produits/motos/scooters/scooter-50-cc/neos

MoneyMade
Posté le 19 août 2009 à 22:50:01 Bonsoir tout le monde !

Alors voilà comme le sujet l'indique j'ai un problème avec ma pcket bike! On me l'adonné et quand j'ai voulu la démarrer chez moi, pas moyen que ça marche !
J'ai vérifié l'arrivée d'essence, le carbu et rien n'est cassé! Je pense à une panne au niveau de l'allumage de la bougie car aucune étincelle ne se produit!

Quelq'un pourrait-il m'aider ?


Ouais si t'as pas d'étincelles à ta bougie, chage-la pour commencer, après vériié les fils de ton alllumage, tes bobines savoir si y'a rien de casser, de couper, de fondu etc....

Oula une semaine sans réponse !

J'ai pas encore acheter , et j'aimerai avoir vos avis svp

Ouais sache que la législation fraçaise est très stricte sur les deux-roues, ne crois-pas les contourner en achetant un truc ailleurs et en l'immatriculant ici.

Comme il est mort ce topic c'est violent, personne n'a de 50 maintenant. Pourtant j'en vois de plus en plus, hormis moi-même bien sur.


Yamaha dt50R millésime2005