Salut tout l'monde sa va bien?Bon je crée mon topic mais je sais qu'il en existe deja bien d'autres mais sur certains on ne trouve pas exactement ce que l'on cherche alors moi je fait ce topic ou on parlera de:Conseil en tout genre,Astuce en tout genre,Les caisses leur performance leur vitesse de pointe et leur reglages,Les differents types de caisse de la Muscle(Dodge Charger R/T par exemple),Tuning(RX8 par exemple),Sport(Subaru par exemple),Exotique(pagani par exemple)et dans qu'elle mode sont elles le mieu adaptées,on pourra parler aussi des petites chose par-ci par-la qu'on comprend pas voila alors venez nombreux merci a vous

Alors je vais commencer par une petite question:Quelle caisse en muscle, modifier a fond, est assez puissante pour atteindre en sprint 400m environ moin de 7secondes et en 800m moin de 9secondes?
Et j'ai encore une petite question,j'ai une Subaru modifié avec toutes les pieces de niveau4 et elle ne fait que dans les 660ch je crois,et en reseau j'ai vue un gars avec une subaru de 800 et quelques cheveau et encore un autre sur les forum ici qu'il disais que sa Sub faisait 1000ch avec toute les piece de niv4 alors il ment peut etre non?
Merci d'apporter vos reponse,conseil,et n'hésiter pas a demander ce que vous voulez je repondré a tout si je peut et les autres aussi voila merci d'avance les gars

comment on fai pour débloqer personnalisation sur wii svp aider moi

c la zonda a 1000 chv mais aide moi comment on fai pour débloqer personnalisation sur wii

la zonda en sprint c'est 1210ch max avec pieces niv4
la nissan gtr proto c'est 1409ch en sprint niv4 mais elle est trop lourde

pour ton "muscle",en 800m avec ma zonda je suis a 9.39 donc je crois pas qu'une autre voiture arrive en dessous de 9.
un "muscle en dessous de 7sec au 400m j'ai jamais vu.

ta subaru est en quel mode?

# Salut, voilà j'ai un problème, je suis sur 360 et le fameux bug qui bloque l'écran lorsque l'on veut reprendre la carrière (et jour de course) m'est arrivé, donc ça me fait vraiment trop chier car j'avais trop des belles caisses bien tunées et tout.

Est ce qu'il me serait possible de les récupérer ?

Merci d'avance.

PLEASE !

une subaru piece niv 4

en grip 892ch
en sprint 1121ch
en maxidefi 892ch

c'est le max que l'on peut avoir

Bonjour tous le monde^^
Je viens de finir la final de chicago et je possède une nissan 350z une nissan 240SX et une chevrolet cobalt SS. Je voudrais acheté une voiture car j'ai 172 750 de cash. Vous me conseillez quelle voiture??


Cordialement Mm44

Pour quelle catégorie de course ?

___________
| | J -4 |

Pour Grip ou Drift parce que j'ai pas de voiture pour drifté XD

pour drifter g acheter une silvia et je les bat tt le monde.

Ps avec cette voiture je suis arriv jusk a ryo.

Si tu decide de l acheter , monte le kit nv3 des pneu des frein et du turbo et des suspention pour le nos mes en deux c est suffisant voila et apres c est une kestion de pilotage.

cette voiture est bien pour les longhe courbe

salut a tous voila g un prb en print G une lancer evo IX et elle a tous a font Nv3 800 cv mais elle fait le 400 m en 10 seconde ??? kk un pourrai me donner de bon reglages?

Dans le parking je vois pas la silvia :s

Sinon pour les Grip quelle voiture fera l'affaire??

c est pas possible elle est avec tt les nissan a cote de la skyline...

et sinon la 350z en grip est pas mal mais c est mieu une gtr proto. il faut une 4 roue motrice comme ca tu prent mieu les courbes.

Comment on peut savoir avant d'acheté une voiture si elle fait les sprint les grip ou les drift??

Perso mes voiture sont:

Grip :

Golf r32
Nissan skyline gtr (r 34)
Nissan Skyline gtr (r 35)
Subaru impreza sti

Sprint:
Cobalt ss
Shelby Gt 500 2008
Dodge charger r/t
Mitsubishi lancer evo IX
Pagani Zonda F

Drift:
Nissan silvia
Nissan 350z
Mazda Rx-8
Mazda rx-7
Pontiac gto

Maxi defi
Lancer evo X
Dodge viper srt 10
Bmw M3 gtr 2004

bonjour j'ai une dodge charger r/t pour les roues arrière mais je n'arrive pas a aller au dela 180metres pouvez-vous m'aider svp

Et mes future achat :

Porsche 911 turbo ___Maxi defi #

Toyota supra _____Grip ou maxi defi.

regarde les topic sur jeuxvideo yen a un ki parle des meilleur caracteristik pour les differante course.

Sprint :Charger r/t est tres bien 900 cv 7.48 s 400 m
12.25 s 800 m

Maxi defi il fau aussi une 4 roue motrice.

et apres ??

Charger R/T tune la pour avoir tt les pieces nv 3:

Moteur
Transmition
Turbo (admition force)
Pneu
suspention
nos Nv 2 sufisan car tu n a pas le temps d en mettre d autre

Les frein son inutil en sprint.

Faut que je mette quoi comme réglage pour ma supra ensrpint?? elle a dans les 720 CH!! J4arrive pas a gagné car je change de vitesse au mauvais moment ( sa va trop vite). Aidez moi svp^^

mm44
Début et fin de propulsion à fond vers la droite et aprés c'est selon ton styl de conduite.

que veux tu que l'on te reponde,change les vitesses au bon moment


http://www.youtube.com/watch?v=jbMB5jORWls&feature=related

@+ archange

Salut a tous excuser moi j'étais absent aujourd'hui,j'avais une petite question la si notre caisse et modifié a fond et que par exemple elle fait 700ch,si on trafique les barre de transmission,moteur...les cheveaux augmentés?

Archange59,ma Subaru est en Grip mais en sprint j'ai une supra avec toute les modif niveau 4 et en 400m j'ai fait 6sec44 et en 800m 10sec et des poussieres mais bon pas grave pour la muscle c'est que je voulais une "ptite grosse voiture" bien "lourde" qui face genre tank le truc gros quoi mais bon c'est pas rapide quoi!
Mais il y a quand meme des gars qui on fait des scores extremes avec la Charger R/T a ce qui parait enfin j'ai vue sa ta quoi en sprint de plus rapide toi?

moi en sprint c'est une zonda record perso

5.78 au 400m
9.39 au 800m
404m en wheeling

le probleme avec les "tank" c'est la stabilité.
j'ai une supra mais j'aime moins c'est moins stable.

les chevaux n'augmente pas si tu touches a la transmission.
pour avoir les chevaux maximum sur n'importe quel voiture,il suffit:

reglages moteur

premiere barre a fond a droite ou a gauche
les 2 suivantes a fond a droite

apres pour augmenter les chevaux c'est les pieces niv4

ah ok merci moi avec ma supra en sprint j'ai fait un record de 6sec44 mais une fois que tu passe la 4eme elle par contre un mur et il faut freiner c'est chiant,pareil pour la zonda,et pour les tank ya trop de defaults,le poidt,la vitesse,l'accélération,plein de truc quoi lol
J'ai une question qui concerne tout le monde,quand on veut prendre une photo de ça caisse c'est sur il faut etre connecté au live,mais moi meme si je joue en live ou dans ma carriere(tout en etant conecté)et bien je ne peut pas prendre de photo c'est normal?
Et je sais pas si vous avez vue mais vos caisse n'on aucun vynile quand vous ete en live elle ne sont plus décorées sa casse tout je trouve

bonjour,

moi je joue sur ps2, je suis contre Ryo, j'ai gagné les courses grip, maxi défi contre lui les doitg dans le nez, mais alors que le drift je n'y arrive pas, je possède une toyota supra, Ryo fait des score à plus de 3000, moi je dépasse pas le 2500, alors que dans les autres jdc pour le drift je fais des point à plus de 4000. je comprend pas. ya til un réglage approprié? merci d'avance.

Non il y a aucun reglage,il ya juste 2 choses pour réussir,une bonne caisse de drift,et la meilleure c'est la S15 c'est du tonerre elle est légère,super maniable,que la supra elle est plus lourde et donc perd de la vitesse!!!Sinon achete aussi une 350Z!!!
Et la 2eme chose,de la perseverance,moi sur les doc de tockyo,je me suis déchénné en entrainement a répéter et répéter et un moment j'ai du faire un bon 3800 par la il me semble que j'avais encore ma 350Z c'est avec elle que j'ai réussi,au bout d'un moment tes virages tu les prendra au mieu!
quand tu pars,accélère a fond(j'ai le parcour dans la tete),tout au bout tu a un virage a droite en descente,et bien environ 300m avant active ta nitro met toi bien a gauche et prend le virage de l'interieur en essayan de raser le mur mais laisse ta caisse en diagonale pas completement droite tu vois?Ensuite aprés ce virage tu as des petit plots a droite par terre,continue de déraper tout en les rasen,et juste avant le virage de droite donne un petit coup de frein et ensuite des petit coup de frein a main sans que ta caisse perde trop de vitesse,aprés ce virage,il y a un virage a gauche cette fois,et bien quand tu sors du virage précédent(imagine la scene)tu dérape en te mettan tout a gauche,en gros a l'exterieur t'as comprit jusqu'a la?
bon la sa ce complique il faut slalomer et bien ne le fait pas!avant le dernier virage dans la ligne droite tu esquive le premier slalome et ensuite tu dérape mais contre le mur de gauche sans que ta caisse reste trop droite face au mur sinon tu t'arrete,et la tu verra contre le mur en dérapant tes points von monter plus vite vu que tu dérapera avec un angle presque droit!c'est une petite astuce bon bha aprés tu conais la suite tu sort de ce virage en restant contre le mur et des que ta plus de mur bha prend le virage a gauche le plus vite possible en mettan ta nitro!
si ta d'autre question n'hésite pas je suis la pour sa

réctification "aprés ce virage,il ya un virage a gauche ect..."bha la aprés c'est pas en exterieur a gauche mais a droite scuse jme suis trompé allez tchooo enfin chui la mais voila je repasse dans 1h par la!

merci métallica88 pour ton aide c'est cool.

Bha ya pas de souci t'inquiete hésite pas si ta d'autre question j'essayeré d'y repondre!
J'informe pour tout le monde que je ne peut venir que le week-end,exeptionnellement aujourd'hui ou peut etre aussi demain alors n'hésiter pas

Info pour tous:Un pack de caisse est téléchargeable dont la Lexus IS350,Audi RS4,Acura NSX,Pontiac Solstice,et une autre Acura.
Vous le saviez peut etre il y est sur XBOX360,sa fait un bout de temps qu'il y est mais j'informe quand meme on sait jamais!
Je vous conseil la IS350 en Grip ou Maxi Defi,
La RS4 de meme
La Acura NSX en Sprint,Grip et M.Defi
La Pontiac(pas encore testé)
La Acura...difficile a dire en grip elle est pas trés trés rapide,donc en maxi defi non plu aprés faut voir voila voila allez bonne soirée a tous
Et n'hésitez pas a venir ici vous aurez toute vos reponses

bonjour j'ai une dodge challenger r/t en rou arrière mais je n'arrive pas a allez au-dessus de 150m aidez moi svp

Ok je suis la pour sa,ta R/T est modifier piece niveau 3?

j arrete pas de peter des plomb je suis avec des ricain qui se tape 755 cv avec des camaro et font 5.60 de moyenne et moi avec ma zonda a 1090 cv j arrive a 6.80 +- donc esque quelqu un pourrai decrire comme ceci sa voiture

nom de la voiture:

performance moteur: (nom de la piece: hhk?nos? etc. et niveau: 1? 2? 3? 4? )

performance suspension: (nom de la piece: hhk?nos? etc. et niveau: 1? 2? 3? 4? )

performance pneu: (nom de la piece: michelin, yokohama etc. et niveau 1? 2? 3? 4? )

etc.

réglage: (ce que vous avez changer et a quelle niveau a fond un peu a gauche un peu a droite etc.)

carrosserie et aero a fond ou pas pour chaque pièce j ai vu des gens qui mettais pas l aero afond pourtant sa amene plus de vitesse non?

et si vous voulez la fiche technique complète

au moin sa odnnera une meilleur idée des reglage y a des gens qui mettent le reglage en 2 ligne " sa a fond a gauche sa a fond a droite" mais bon je pense qu il y a d autre trucs aussi

oui tous nivo 3 -> pour ma challenger r/t

o0othibaudo0o

bonjour

tu as ete voir la pour les reglages de ta zonda?

http://www.jeuxvideo.com/forums/1-13360-66883-1-0-1-0-0.htm

@+ archange

Voila de retour comme je vous est dit le week je suis la,je vient peut etre de faire une decouverte ou peut etre pas mais votre caisse par en c****** a partir de la 4eme,et bien pour ça il faut acheter des sieges et des barreaux la je sais plus comment sa s'appelle desoler et la,votre caisse reste droite voila voila!

J'aimerais savoir quelques petites choses,qu'elles sont les meilleure caisse de chaques mode de course,moi je pense quand:
Grip:Subaru STI,Porche 911 Turbo
Drift:Nissan 350Z,Nissan Silvia S15
Maxi Defi:Pagani Zonda
Sprint:Toyota Supra,Pagani Zonda
Roue arriere:Toyota Supra,Pagani Zonda

voila voila et je dois dire quand grip la Subaru a une maniabilité impressionnante je connais pas mieu!

grip:lancer evo X full level 4 (1000 chv et quelque)
sprint:supra full level 4 (1076 chv)
roue arriere:supra full level 4 (1076 chv)410 m
drift:rx-8 full level 4 (949 chv)
maxi defi: lambo

c'est pas possible moi ma supra en sprint avec toute les modif niveau 4 elle fait 949 ch je crois ou un peu plus

elle est mal reglé la tienne metallica88

dans moteur
les 3 ere a fond a droite

si c possible...
elle et regler o moin ta supra????

Ok merci Archange moteur 1ere 2eme 3eme a tout a droite ok merci !!!
Ps:Essayez la Subaru en Grip ya pas plus maniable!

je precise,pas les vitesses

dans reglages/moteurs

les 3 premieres lignes a fond a droite

Ouai ok j'vais noter ça mais la j'ai pas ma box avec moi lol snif j'vous dit bonne soirée les gars et si vous avez d'autres infos ou questions venez!
j'aimerais tellement avoir un topic assez gros dans les centaines de messages lol allez a +

alors voila j une question non 2 question:


1: j'ai 902000$ et jésite a m'acheter la zonda pour le sprint, car y a cette histoir de pass voiture gratuite.Vos mieu que j'attende d'avoir un pass voiture gratos pour me la procurer ou l'acheter mintenent en sachant que j une supra full level 4 de 1076 chv se qui et sufisan pour finir le mode carriere en sprint.

2: sinon avec se cache je peu ossi macheter la camaro(la nouvelle)car j'ai entendu dire qui avait sur le online un american qui fesai des super temps en sprint avec cette nouvelle camaro.


aider moi a choisir sa mevitera de crée un topic pour sa.

la Mitsubishi Lancer EVO IV va pour le srint??

alllolll:Ta pas mal de cash,mais si tu achete une pagani a 720000,plus les modif niveau 4 qui coute dans les 200000 il va presque te rester aucun rond,et aussi l'esthetique qui coute chere(kit carrosserie...)Pour la Camarro,c'est la Concept nan?Perso je ne les pas vraiment tester mais je les deja essayé et il me semble qu'elle n'est pas hyper mais je débuter alors peut etre qu'elle est mieu maintenant avec des modif de niveau 4!
Essaye d'acheter la Supra elle vo aussi bien que la pagani et avec j'ai fait 6sec44 en 400m tu vois!

pro___street63:la Evo c'est celle de Ryo que tu parle ou l'autre?
Parceque celle de Ryo en Sprint elle decoiffe pas mal sa va!

Bon pour tout le monde,j'aimerais que l'on mette toute les meilleures caisses pour chaques modes de courses et que l'on mette les meilleures reglages a faire pour qu'elle soit la plus puissante possible sa en aideré pas mal je pense(dont moi lol) voila merci d'avance

merci metalica.
m'est je les deja la supra.
c pas grave par contre si y en a qui on teste la camaro consepte en mode sprint qui me dise si elle et bonne!




mon clasment des meilleur caisses :

-grip:evo X full level 4 (1000 chv et quelque)

-sprint:supra full level 4(1076 chv);la zonda(moi je l'ai pas encore)

-drift:rx-8 full level 4 (949 chv)elle et trop bien

maxi defi:lambo full level 4 (1000 chv je croi)


moi perso je connai qu'un reglage pour le moteur : la 2eme barre et la 3emme barre a fond a droite sa rajoute 100 chv.


voila.dsl si je me répéte m si quelqun a tester la camaro cosepte full level 4 en sprint qui me dise son avis

Sur ps3:

Sprint:
Chargeur R/T 974chv, tout niveau 4, aero tout au plus cher monté a 100%.
Moteur les 3premières barres a fond
garde au sol -1
vitesse 1er normale, 2eme +1, 3e +1, 4e +2, 5e +3, 6e +3, final +4
Pression des pneux arriere -2
400m 6,98 800M 9,26 roue arriere 407m sans rien faire et en la laissant frotter sur le mur

Drift:
GTO (la vieille) tout niveau 3 sans réglage a part les 3premieres barres moteur à fond

Maxi defi:
Lamborghgini 1030chv, tout niveau 4, aero à 100%, tout le carrosserie à 1OO%, pas de prise de toit
Moteur et vitesse comme la chargeur
Vmax: 406km/h

Grip:
Lancer evo X 884chv
Moteur tout niveau 4
Aero au plus cher tout à 100%
Moteur, 1er barre a fond, 2e barre+4, 3e barre+5
Vitesse: 1er normale, 2e +2, 3é +1, 4e -1, 5e et le reste -3
Garde au sol -2
Force freinage +2
Trés bonne reprise en sortie de virage, Vmax 368km/h mais avec l'avance dans les virages i rattrape pas en ligne droite.

J'ai pas les meilleurs voitures ni les meilleurs reglages, mais j'ai battu les 4rois et Ryo sans trop de probléme avec sa.

Si sa peut vous être utile

je te conseil la bugatti veyron mm44

t marant stuntman tout le monde la pas le patch 1.1 .

enfaite d'apres ce que je vois aucun francais ne fait dans les 5.50sec en 400m j ai longuement demander des explications au americain mais bon les message sont dure a comprendre et quand je les traduit c'est dure a trovuer car y a des abreviations etc. sauf si quelqu un arrive dans les 5 seconde sa serai bien de dire

5.78 en zonda mais ça devient chaud pour descendre en dessous
batista a "parait'il" descendu a 5.20

et comment tu a fait 5.78 avec la zonda? ta mits totue les performance au niveau 4? ta fait quel reglage ? t sur xbox?

il y a un topic avec mes reglages et tous

http://www.jeuxvideo.com/forums/1-13360-66883-1-0-1-0-0.htm

oh alz :d t assure jvai me regaler

Salut a tous

Voila

Je vien d'acheter une petite golf r32 et je vien de l'equiper au maximum
puissance:niv 2
aero : niv 2
stabilité : niv 2

je voudrai effectuer les reglage necessaire pour maxi defi merci de m'aider
actuellement elle fait maximum 322 kilometre/heure avec 453cheveaux (pas sure) pourriai vous maider svp merci

La r-32 est plus adaptée au grip qu'au maxi défi.Tes adversaires ont environ 800ch tu te feras larguer.Prends la Lp640

je sais tkt je vais me faire larguer mais jai dautre voiture aussi pour maxi defi
donc voila jaimerai si c possible davoir les reglage necessaire pour faire environ 500ch

jai essaiyé dutiliser le codes, et on me dit qu'ils ont fonctionné, mais ou je dois aller pour trouver les voiture que jai débloqué avec le code? ex: jai fais le code pour débloquer la audi tt et on me dit que le code a marché, mais la voiture ne se trouve pas ds mon garrage en mode carrière

Wiesmann avant de dire que je vais me faire larguer et de me proposer une caissse achete la et fais les bon reglage apres on en reparle OK 400km/h

slt tt le monde g une nissan skyline r 43 avec toute les amélioration niv 3 é jaimerai bien avoir les réglage svp merci d'avance

nissan skyline r34 pardon

Pour la R34 c'est simple tu peu avoir beaucoup de puissance dessus. La mienne accelère fort et atteint 404 km/h environ. Je vais voir mes reglages et je te passerais l'important ok ?

par contre a haute vitesse ele est instable. moi a vitesse max elle bloque et va tout droit :D

Bonjour a tous, c'est peut etre bete comme question mais pour avoir les pieces de niv4, on peut que les débloquer dans les jdc ou il y a un autre moyen?
Merci d'y répondre.
A+

bon la la sa me fait ______

jai une supra en drift je sais cest dla marde pour les drift javais une 350z mais elle allais pas assé vite pour les drifts donc je les vendu et avant la 350z javais une s15 mais elle aussi elle allais pas assé vite donc AIDÉ MOI S.V.P


la supra en drag est démoniac et en passant la evo de ryo cest de la marde a roule pas!!!!

eN GRIP jai une evo come ryo mais elle dérape toujours jaimerais avoir une voiture ki dérape pas a paer la impreza S.V.P

lut pour le drift la 350z etait bien mieux que la supra et la s15 c'est carement une des meilleur caisse de drift la vitesse en drift ça sert à rien lol...(le must c'est la rx7)
Sinon pour le grip le must c'est la porshe 911 turbo je te donne mes réglages si ta besoin
Avec la supra mon record c'est 5.61 au 400M

ok merci mais tas supra e est pi si rapide jai tout a 3 et kelke a 4 et je me tappe un 5,04
mais tk hier jai penser a acheter la lamborgini lp....


et pour la supra jai fais tout les roues arriere avec et jai fait tou les coues 410m mais elle bloque 403kph

aidé moi...

tu fais 5.04 en roue arrière m'étonerais 5.04 avec une supra c'est impossible 5.36 c'est le must ptet 5.30 avec une camaro ss et en utilisant un bug du jeu donc tu repaseras merci.
pour les roues arrièrre on peut faire 500M et plus et pour le 403 tu peux pas faire mieux le jeu et ainsi fait.

Salut a tous!

je voudrais savoir quel reglages faire quand une voiture sous vire un peu? (qu'elle chasse de l'arrère si je ne m'abuse).

Il faut toucher au spoiler? aux suspensions?

MErci!

Si une voiture a les roue arrières qui glisse vers l'extérieur alors que l'avant rentre vers l'interieur elle survire par contre si tu n'arrive pas a faire rentrer l'avant a la corde et que t'as caisse a tendance a sortir large des virages là elle sous vire.
Dans tout les cas il te faut agir sur les suspensions et surtout sur les barre antirouli.

rinka c koi ton id ps3

slt mes voiture sont:
Grip ---> Evo X et M3
Drift ---> RX7
Sprint ---> Mustang
et pour les concours de roue je conseille aussi la Supra tuné partout a fond, aussitot la 3 passé actver la nos pour faire le 400 metre sur les roue arriere
Maxi défi ---> Murcielago et Zonda F
Mon fric est de 1`500`000