<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type='text/xsl' href='http://dynamic.feedsportal.com/xsl/ru/rss.xsl'?>
<rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" version="2.0"><channel><title>Автопилот</title><link>http://www.autopilot.ru/</link><description>Ежемесячный журнал "Коммерсантъ АВТОПИЛОТ"</description><language>ru</language><copyright>1991-2012, ЗАО "Коммерсантъ. Издательский Дом"</copyright><lastBuildDate>Wed, 16 May 2012 04:04:00 GMT</lastBuildDate><image><title>ИД "Коммерсантъ"</title><url>http://www.kommersant.ru/pics/yatlogo.gif</url><link>http://www.autopilot.ru/</link></image><item><title>Вступление // В теле письма</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed77/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919557/story01.htm</link><description>Когда мы были студентами, страна наша имела чуть большую площадь. И путешествовать на выходные можно было не только в Питер, но и в Ригу, например...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed77/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790519/u/0/f/438804/c/32255/s/838790519/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790519/u/0/f/438804/c/32255/s/838790519/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790519/u/0/f/438804/c/32255/s/838790519/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed77/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6550I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000655_00001_1_t203.jpg" length="4007" type="image/jpeg" /><category>ВСТУПЛЕНИЕ\В ТЕЛЕ ПИСЬМА</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919557</guid></item><item><title>Звезда пленительного счастья // Mercedes-Benz делает спорт массовым</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed76/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919558/story01.htm</link><description>Главный лозунг спортивного движения: "Быстрее, выше, сильнее". Главный лозунг подразделения MercedesSport, за которым, конечно, сразу же идет "Быстрее, выше, сильнее", это &amp;mdash; "Иначе"...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed76/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790518/u/0/f/438804/c/32255/s/838790518/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790518/u/0/f/438804/c/32255/s/838790518/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790518/u/0/f/438804/c/32255/s/838790518/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed76/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6570I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000657_00001_1_t203.jpg" length="4880" type="image/jpeg" /><category>Открытие\Западные ценности</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919558</guid></item><item><title>Диета для гиганта // Mercedes-Benz GL-Class</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f1/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923732/story01.htm</link><description>"Комфортный, безопасный, элегантный, эффективный", - подытоживают в Штутгарте. И надо добавить, очень, очень большой! С длиной в 5120 мм новому Mercedes-Benz GL осталось совсем чуть-чуть до растянутой версии S-класса. Колесная база при этом осталась прежней, зато машина сбросила целых 100 кг. Свою роль сыграли алюминиевые крылья, капот и элементы подвески, хотя через строгую "диету" прошли практически все детали автомобиля от лобового стекла до полимерных опор двигателя. Внешность GL сохранила преемственность, но дизайн стал более спортивным, а передняя и задняя оптика теперь имеет светодиодные элементы. Салон внедорожника ожидаемо унифицирован с М-классом нового поколения, который дебютировал в прошлом году. На всех трех рядах сидений теперь больше пространства в районе плеч, локтей и головы, а багажник увеличился до 680 л и 2300 л при сложенных креслах. В пару семиступенчатому "автомату" пока предлагаются два мотора: GL 350 BlueTEC 4MATIC оснащен дизелем V6 мощностью 258 л.с. и 620 Нм, а GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY бензиновым V8 развивающим 408 л.с. и 600 Нм.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043889/u/0/f/438804/c/32255/s/838043889/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043889/u/0/f/438804/c/32255/s/838043889/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043889/u/0/f/438804/c/32255/s/838043889/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388f1/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00001_1_t203.jpg" length="2682" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Конвейер</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923732</guid></item><item><title>Forever young // Mercedes-Benz G-Class</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f2/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923731/story01.htm</link><description>Сообщение о выходе обновленного Mercedes-Benz G-Class немцы озаглавили: Forever Young - "вечно молодой". Модель встала на серийное производство в 1979 году и с тех пор пережила множество обновлений, последнее из которых было пару лет назад. Впрочем, нынешний рестайлинг гораздо существеннее: у Gelaendewagen теперь совершенно новый салон, который хоть и напоминает о немалом возрасте машины - узкие стойки крыши, тонкие дверные панели, - но сильно перекликается с последними моделями штутгартской марки. Перед глазами новый руль и приборы в колодцах с цветными экраном посередине, в зоне периферийного зрения новый дисплей, на котором отображаются данные навигации и информационно-развлекательной системы Comand Online. Ее шайба-селектор появилась прямо под рукой водителя, рядом с подлокотником. Внешне G-Class тоже приобрел некоторые черты последних моделей концерна. У обновленной машины новые зеркала заднего вида с характерными указателями поворота, а под классическими круглыми фарами головного света теперь установлены светодиодные ходовые огни.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f2/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043890/u/0/f/438804/c/32255/s/838043890/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043890/u/0/f/438804/c/32255/s/838043890/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043890/u/0/f/438804/c/32255/s/838043890/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388f2/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A0A20I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00002_1_t203.jpg" length="5301" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Конвейер</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923731</guid></item><item><title>Урок географии // Hyundai Santa Fe</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890a/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923728/story01.htm</link><description>Только географических объектов, носящих имя Санта-Фе, в мире насчитывается около сотни, и все-таки нам оно почему-то больше известно, как название корейского кроссовера марки Hyundai. Новое, уже третье поколение автомобиля приобрело более динамичный, выразительный облик и при неизменной базе стало длиннее, шире и ниже предшественника. Причем в США у Santa Fe еще будет и удлиненная на 100 мм семиместная версия, о возможности появления которой в Европе пока ничего не известно. Внутри машины стало просторнее в ногах, до 534 л увеличилось багажное отделение, а для того, чтобы в салон проникало больше естественного освещения, на крыше теперь можно установить панорамный люк. Для удобства водителя в списке оборудования Santa Fe появился адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке, датчики света и дождя. Линейка силовых агрегатов для Европы пока состоит из двух дизелей мощностью 150 л.с. и 200 л.с., а также бензинового мотора с отдачей 193 л.с. Коробки передач: шестиступенчатые "механика" или "автомат".&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890a/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043914/u/0/f/438804/c/32255/s/838043914/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043914/u/0/f/438804/c/32255/s/838043914/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043914/u/0/f/438804/c/32255/s/838043914/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f3890a/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A0A40I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00004_1_t203.jpg" length="3254" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Конвейер</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923728</guid></item><item><title>Два в одном // Lexus ES</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f3/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923730A/story01.htm</link><description>Новый Lexus ES дебютировал тоже сразу в двух ипостасях: как модель ES 350 с бензиновым V6 3,5 л, работающим в паре с шестиступенчатым "автоматом", и гибрид ES 300h, который оснащен работающей по циклу Аткинсона бензиновой четверкой и электромотором. База нового ES стала больше на 46 мм, длина выросла 25 мм, но еще больше увеличилось пространство для ног и коленей задних пассажиров. Водителю же новый ES обещает более драйверские ощущения от вождения: у машины увеличилась жесткость кузова, переработана подвеска и рулевое управление.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f3/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043891/u/0/f/438804/c/32255/s/838043891/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043891/u/0/f/438804/c/32255/s/838043891/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043891/u/0/f/438804/c/32255/s/838043891/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388f3/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A0A30I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00003_1_t203.jpg" length="4022" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Конвейер</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923730</guid></item><item><title>Очевидное &amp;mdash; невероятное // Infiniti LE</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f38909/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923729/story01.htm</link><description>Сегмент люксовых электромобилей пока пустует, но это, как оказалось, вовсе не значит, что автомобильные премиум-бренды не имеют на него виды. В Infiniti, например, уже идет разработка первого электромобиля, и новый концеп-кар LE (Luxury Electric) демонстрирует идеи, заложенные в будущую машину. Благо за опытом создания электромобилей Infiniti далеко ходить не надо - материнская компания Nissan с прошлого года продает модель Leaf, уже заслужившую титул "Всемирный автомобиль года 2011". На ее платформе и разрабатывается серийный вариант LE, который обещает появиться на свет в 2014 году. Электрический седан Infiniti заметно длиннее и шире, а мощность его мотора поднята до 136 л.с. Это на 27 л.с. больше, чем у Leaf. Ожидаемый запас хода электромобиля составит 160 км, чему будет способствовать хорошая аэродинамика с Сх 0,25, система рекуперации тормозной энергии и 19-дюймовые колеса с шинами пониженного сопротивления качению. Но главная изюминка LE - беспроводная система зарядки. Концепт можно "заправить" не только обычным кабелем, но и посредством электромагнитной индукции, припарковав машину над специальной зарядной платформой. Правда, серийные перспективы этой идеи пока достаточно туманны.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f38909/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043913/u/0/f/438804/c/32255/s/838043913/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043913/u/0/f/438804/c/32255/s/838043913/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043913/u/0/f/438804/c/32255/s/838043913/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f38909/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A0A60I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00006_1_t203.jpg" length="4290" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Прожект</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923729</guid></item><item><title>Трое из ларца // Range Rover Evoque</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890c/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923726/story01.htm</link><description>Несмотря на недавно полученную Range Rover Evoque уже сто первую по счету международную награду, тюнинговые компании не оставляют попыток придать кроссоверу еще больше индивидуальности, силы и обаяния.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043916/u/0/f/438804/c/32255/s/838043916/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043916/u/0/f/438804/c/32255/s/838043916/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043916/u/0/f/438804/c/32255/s/838043916/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f3890c/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A110I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00011_1_t203.jpg" length="3393" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Стиль</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923726</guid></item><item><title>Потому что нельзя // Машины, которые нам не достанутся</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f0/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923733/story01.htm</link><description>В Северной Америке автомобиль года ежегодно определяют в январе. В этом году в легковой категории победил Hyundai Elantra, во внедорожной - Range Rover Evoque. Кажется, все - США пали под грузом глобализации.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388f0/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043888/u/0/f/438804/c/32255/s/838043888/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043888/u/0/f/438804/c/32255/s/838043888/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043888/u/0/f/438804/c/32255/s/838043888/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388f0/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A250I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00025_1_t203.jpg" length="3532" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Конвейер</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923733</guid></item><item><title>Бочка меда // Rolls-Royce Silver Cloud I</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5f/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919560A/story01.htm</link><description>"Задиг убедился, что первый месяц брака, как сказано в книге Зенд, является медовым месяцем, а второй - полынным месяцем". Вряд ли французский философ и масон Вольтер подозревал, что эти два слова из его романа "Задиг или судьба" со временем станут затасканным выражением-штампом, которое станут применять везде и всюду, в том числе и для названия автомобилей. Даже таких как Rolls-Royce, владельцами которых будут такие же масоны, как и он сам.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5f/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790495/u/0/f/438804/c/32255/s/838790495/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790495/u/0/f/438804/c/32255/s/838790495/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790495/u/0/f/438804/c/32255/s/838790495/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed5f/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6410I0A0A0A160I10It20A30Bjpg/KAV_000641_00016_1_t203.jpg" length="3445" type="image/jpeg" /><category>Тенденции\Распродажа</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919560</guid></item><item><title>Дальше тишина // Еще один гибрид в представительском классе</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5e/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919561/story01.htm</link><description>Когда я слышу о "зеленых", представляю себе группу очкастых студентов, протестующих у ворот химзавода с самодельными плакатами в руках. Но пора, кажется, менять стереотипы. Сейчас об экологии заботятся не только те маргиналы, кому не по силам самим попасть в список Forbes ценой порчи воздуха, изведения лесов или загрязнения морей. Респектабельным парламентариям и членам советов директоров теперь есть чем ответить. Например, пересесть на гибридный автомобиль вроде Audi A8 hybrid.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790494/u/0/f/438804/c/32255/s/838790494/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790494/u/0/f/438804/c/32255/s/838790494/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790494/u/0/f/438804/c/32255/s/838790494/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed5e/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6420I0A0A0A0A40I10It20A30Bjpg/KAV_000642_00004_1_t203.jpg" length="5050" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Донесения</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919561</guid></item><item><title>Девятая машина // Чего следует опасаться супругам сотрудников Subaru</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5d/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919562/story01.htm</link><description>Ресторан отеля Majestic в Каннах по обилию ковров и позолоты похож на обеденный зал трансатлантического лайнера. Но поесть здесь проблематично. Лосось или стейк? Что толку! Полчаса назад я попросил воды и больше никого из обслуги не видел. Зато появилась возможность нагрузить челюсти не едой, а разговором. Мой собеседник - Тошио Масуда, главный менеджер проекта Subaru BRZ и видный японский автовладелец. Шутка ли - в перенаселенной стране держать в гараже целых восемь машин: четыре Volvo, две Subaru, BMW и Alfa Romeo. Но точкой отсчета при доводке нового купе послужила еще одна, другая!&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790493/u/0/f/438804/c/32255/s/838790493/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790493/u/0/f/438804/c/32255/s/838790493/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790493/u/0/f/438804/c/32255/s/838790493/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed5d/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6440I0A0A0A0A30I10It20A30Bjpg/KAV_000644_00003_1_t203.jpg" length="4865" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Донесения</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919562</guid></item><item><title>Дальний Запад // Реинкарнация "Жука" на самом краю Европы</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5c/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919563/story01.htm</link><description>В наши дни играть на территории "ретро" - опасное дело, прогулка по тонкому льду. Вероятность промахнуться и впасть в лубок и ностальгию по пережитому и не пережитому слишком высока. Тем более что сомнительный опыт уже есть. C новым Beetle Volkswagen, тем не менее, попал в точку. Очевидно, что "Жук" заслуженно станет образцом реставрации бренда, на этот раз наравне с Mini.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790492/u/0/f/438804/c/32255/s/838790492/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790492/u/0/f/438804/c/32255/s/838790492/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790492/u/0/f/438804/c/32255/s/838790492/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed5c/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6450I0A0A0A0A70I10It20A30Bjpg/KAV_000645_00007_1_t203.jpg" length="3420" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Донесения</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919563</guid></item><item><title>К последнему морю // Дыхание степи и новый Toyota Land Cruiser 200</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5b/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919564/story01.htm</link><description>"Сокол в небе бессилен без крыльев. Человек на земле немощен без коня. Взятый правильно путь через равнины вселенной приводит скитальца к намеченной цели, а ошибка и беспечность завлекут его на солончак гибели!" Кто-то толкнул меня в бок, предательская дрема растворилась, и я понял, что задремал, сидя на стуле казахской гостиницы. "И ни в коем случае не заезжайте на солончаки, они отмечены на карте". Немощен человек на земле без коня!&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5b/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790491/u/0/f/438804/c/32255/s/838790491/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790491/u/0/f/438804/c/32255/s/838790491/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790491/u/0/f/438804/c/32255/s/838790491/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed5b/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6430I0A0A0A0A40I10It20A30Bjpg/KAV_000643_00004_1_t203.jpg" length="4526" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Миссия</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919564</guid></item><item><title>Как закаляется сталь // Opel Antara по суровым уральским маршрутам</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5a/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919565/story01.htm</link><description>Считается, что любой автомобиль, выезжающий за пределы МКАД, должен быть таким же крепким и суровым, как уральские мужики. Эти полумифические герои, как мы знаем по популярной передаче, "чистят вареные яйца ковшом экскаватора, делают оригами из листовой стали и парятся в бане не вениками, а арматурой". Как показал уральский тест нового Opel Antara, этот автомобиль не собирается ходить в неженках, и рассчитан на крепкую целевую аудиторию.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed5a/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790490/u/0/f/438804/c/32255/s/838790490/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790490/u/0/f/438804/c/32255/s/838790490/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790490/u/0/f/438804/c/32255/s/838790490/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed5a/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6460I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000646_00001_1_t203.jpg" length="5687" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Донесения</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919565</guid></item><item><title>Москва, Набережная реки Яуза, апрель 2012</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed59/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919566/story01.htm</link><description>На электронную почту редакции пришло письмо. Маньяки, зарабатывающие тем, что лежа в кустах ловят в свои объективы новые автомобили, проходящие секретные испытания, предлагали купить "шпионские фото" обновленной модели Opel Insignia. Мол, "новая оптика, новые бамперы, сниженный выброс углекислоты, hi-res on request..."&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed59/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790489/u/0/f/438804/c/32255/s/838790489/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790489/u/0/f/438804/c/32255/s/838790489/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790489/u/0/f/438804/c/32255/s/838790489/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed59/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6470I0A0A0A110I10It20A30Bjpg/KAV_000647_00011_1_t203.jpg" length="6080" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Письма с дороги</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919566</guid></item><item><title>Грузия, Кахетия, апрель 2012 года</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed57/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919568/story01.htm</link><description>"Привет, ты где?" - позвонил мне приятель. "Между Вазисубани и Мукузани, рядом с Ахашени..." - ответил я. "А так ты в винной лавке, - обрадовался приятель. - Так бери пару бутылок и давай ко мне, посидим, поболтаем".&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed57/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790487/u/0/f/438804/c/32255/s/838790487/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790487/u/0/f/438804/c/32255/s/838790487/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790487/u/0/f/438804/c/32255/s/838790487/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed57/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6470I0A0A0A0A50I10It20A30Bjpg/KAV_000647_00005_1_t203.jpg" length="7240" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Письма с дороги</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919568</guid></item><item><title>Москва-Мытищи, апрель 2012 года</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed58/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919567/story01.htm</link><description>Что общего между автомобилем Seat Leon и ягодицами поп-дивы Шакиры? И то, и другое способно моментально вызвать скачок давления и сердечного ритма.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed58/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790488/u/0/f/438804/c/32255/s/838790488/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790488/u/0/f/438804/c/32255/s/838790488/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790488/u/0/f/438804/c/32255/s/838790488/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed58/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6470I0A0A0A0A90I10It20A30Bjpg/KAV_000647_00009_1_t203.jpg" length="5707" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Письма с дороги</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919567</guid></item><item><title>Неккарсульм, март 2012</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890e/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923724/story01.htm</link><description>Такой автомобиль мог появиться только в Германии. "Оллроад" - это значит именно, что "для дорог". Потому что в Германии, кажется, трудно найти место без таковых. Мы несколько раз проехали вокруг Неккарсульма и с трудом нашли пару раз что-то вроде нашего проселка. И тот в основном асфальтированный. Тут немцы ездят на тракторах и в наше экологически-спортивное время на велосипедах.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043918/u/0/f/438804/c/32255/s/838043918/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043918/u/0/f/438804/c/32255/s/838043918/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043918/u/0/f/438804/c/32255/s/838043918/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f3890e/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6470I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000647_00001_1_t203.jpg" length="5370" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Письма с дороги</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923724</guid></item><item><title>Рижский бальзам // на русскую душу</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed56/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919569/story01.htm</link><description>Что должно произойти, чтобы все вдруг заговорили о русских машинах или о русских на машинах? Вероятно, так случится, когда Виталий Петров выиграет "Гран-При Монако". Когда Элтон Джон снова решит собирать автомобили и купит себе в коллекцию Marussia. Когда Lada Granta получит титул Car Of The Year. Когда будет выпущено больше двух йо-мобилей. Когда наш президент станет ездить не на Mercedes-Benz, а на ЗИЛе. Когда на Серпуховском заводе малолитражных автомобилей начнут по лицензии производить smart. Когда Москва станет мегаполисом без пробок, а все автомобили будут работать на этаноле, который никому в голову не придет употреблять перорально.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed56/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790486/u/0/f/438804/c/32255/s/838790486/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790486/u/0/f/438804/c/32255/s/838790486/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790486/u/0/f/438804/c/32255/s/838790486/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed56/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6480I0A0A0A160I10It20A30Bjpg/KAV_000648_00016_1_t203.jpg" length="6262" type="image/jpeg" /><category>Человеческий фактор\Уроки мастерства</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919569</guid></item><item><title>Экспорт коммунизма // и его добровольные пропагандисты</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3f/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919571/story01.htm</link><description>Про советский автомобильный экспорт мы знаем лишь то, что он пожирал больше половины продукции наших заводов, создавая дефицит машин на внутреннем рынке. Ну, и байку про переименование "Жигулей" в "Ладу" из-за неблагозвучного сходства со словом "жиголо", значение которого знали далеко не все трудящиеся страны Советов. Плюс глянцевые календарики и роскошные брошюры "Автоэкспорта", с которых смотрели как будто бы и не советские "Москвичи" и "Волги". Им, в отличие от большинства сограждан, все-таки удалось побывать "на Западе". Вот лишь несколько историй о наших машинах "в капстранах".&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3f/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790463/u/0/f/438804/c/32255/s/838790463/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790463/u/0/f/438804/c/32255/s/838790463/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790463/u/0/f/438804/c/32255/s/838790463/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed3f/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6490I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000649_00001_1_t203.jpg" length="4606" type="image/jpeg" /><category>Дом культуры\Тираж</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919571</guid></item><item><title>Мы очень стараемся // Работники умственного труда одной японской корпорации</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed40/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919570A/story01.htm</link><description>В Азии популярны бутафорские жертвенные деньги. Их сжигают на алтарях, чтобы сделать приятное богам. Главное - что-то дать. И духам приятно, и стоит недорого. В автомобильной индустрии есть специалисты по выносу сора из избы, такого же ритуального и ничего не означающего. Жертвенная информация производится в отделах маркетинга и коммуникаций, и руководители этих подразделений, вполне естественно, в первых рядах.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed40/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790464/u/0/f/438804/c/32255/s/838790464/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790464/u/0/f/438804/c/32255/s/838790464/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790464/u/0/f/438804/c/32255/s/838790464/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed40/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A650A0I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000650_00001_1_t203.jpg" length="4697" type="image/jpeg" /><category>Человеческий фактор\Ответственные лица</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919570</guid></item><item><title>Роман с кокаином</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3d/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919573/story01.htm</link><description>Среди наших американских знакомых есть пара геев: Майкл, менеджер отеля, и его партнер Чарльз, психиатр. Интересной для рассказа парой их делает, однако, не половая ориентация, а подержанный Chrysler Town &amp; Country, который парни приобрели два года назад на распродаже Thrifty - известной фирмы, сдающей автомобили в аренду.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790461/u/0/f/438804/c/32255/s/838790461/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790461/u/0/f/438804/c/32255/s/838790461/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790461/u/0/f/438804/c/32255/s/838790461/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed3d/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6510I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000651_00001_1_t203.jpg" length="4486" type="image/jpeg" /><category>Человеческий фактор\Авторская работа</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919573</guid></item><item><title>Когда они были большими</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3e/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919572/story01.htm</link><description>Однажды я взял на память крюк из огромного восьмиместного кроссовера Honda Pilot. Взял по двум причинам. Прежде всего, потому, что таких крюков в багажнике оказалось два. И еще... в начале 90-х, когда пчелиный яд можно было обменять на красную ртуть в районе метро "Кировская", недалеко от биржи, производившей вышеназванные операции, в переулке был пивняк под названием "Золотая устрица". Его стены без окон были обиты листовым железом, и потому все называли его "Бункер". Внутри он напоминал помесь стрип-бара и чебуречной. В меню был шашлык из осетрины, но хитом продаж было пиво с пельменями. Бывало, что горячие посетители сцеплялись, как бульдоги на полу, отвешивая друг другу редкие, но обидные удары. И тогда из-за стойки несуетливо, но достаточно энергично выходил бармен. На его лице никогда не было сомнения или страха. Он доставал из-под барной стойки большой железный крюк и растаскивал им дерущихся, цепляя сзади за ремень брюк. Железяка из Honda так живо напомнила мне о 90-х, что я повесил ее на стену.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790462/u/0/f/438804/c/32255/s/838790462/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790462/u/0/f/438804/c/32255/s/838790462/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790462/u/0/f/438804/c/32255/s/838790462/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed3e/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6510I0A0A0A0A30I10It20A30Bjpg/KAV_000651_00003_1_t203.jpg" length="4940" type="image/jpeg" /><category>Человеческий фактор\Авторская работа</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919572</guid></item><item><title>Let's rock! // Хорошо забытое старое</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388eb/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923738/story01.htm</link><description>В 80-е годы в СССР появились рокеры. Так называли парней, которые ездили на мотоциклах. А еще так называли других парней, которые слушали рок-музыку. Тогда было непонятно, кто же из них настоящие рокеры, а кто - нет. Интуиция подсказывала, что правда с тем, кто на мотоцикле едет на рок-концерт. Теперь это, в общем-то, не важно. Потому что рокеров в нашей стране больше нет. Есть байкеры и рэперы.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388eb/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043883/u/0/f/438804/c/32255/s/838043883/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043883/u/0/f/438804/c/32255/s/838043883/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043883/u/0/f/438804/c/32255/s/838043883/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388eb/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6520I0A0A0A0A90I10It20A30Bjpg/KAV_000652_00009_1_t203.jpg" length="6079" type="image/jpeg" /><category>Человеческий фактор\Обстоятельства</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923738</guid></item><item><title>Антижмурки</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3b/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919575/story01.htm</link><description>Говорят, когда посетители входили в кабинет Энцо Феррари, они были поражены - там всегда царил полумрак, а сам радушный хозяин сидел в глубине комнаты в темных очках. Вряд ли он хотел в тот момент защитить свои глаза от солнца. За рулем эта проблема, конечно, более актуальна. Чего бы там ни придумывали - козырьки, легкую тонировку или затемненную полосу вверху ветрового стекла, даже электрические шторки, особо актуальные для моделей с панорамными крышами, солнце в любом случае заставит водителя щуриться. Средство защиты от него можно найти в коллекции аксессуаров фактически любого автомобильного бренда&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed3b/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790459/u/0/f/438804/c/32255/s/838790459/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790459/u/0/f/438804/c/32255/s/838790459/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790459/u/0/f/438804/c/32255/s/838790459/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed3b/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6540I0A0A0A10A0I10It20A30Bjpg/KAV_000654_00010_1_t203.jpg" length="4489" type="image/jpeg" /><category>Правила пользования\Технопарк</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919575</guid></item><item><title>Посидим в тишине</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388d0/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923744/story01.htm</link><description>Дизайнеры французской марки Racing&amp;Emotion выпуском своей продукции весьма оригинально отдают дань легендам мирового автоспорта. Фирма специализируется на выпуске кресел. Их форма - сплошные округлости! Кресло-яйцо, или Egg Chair, передает сидящему в нем человеку ощущение защищенности и уюта. А кресло-шар, или Ball Chair, и вовсе называют "комнатой в комнате", так как в нем звуки становятся приглушенными, что позволяет абстрагироваться от внешнего мира. Но содержание, которым наполнена мебель Racing&amp;Emotion, благодаря уникальной раскраске совсем не такое спокойное. Каждая модель посвящена какой-либо легендарной гоночной машине. Среди них - BMW M1, расписанная Энди Уорхолом, Lotus 25, которым управлял Джим Кларк, Porsche 917/20, известный так же как Pink Pig, Porsche 917K, победитель "24 часов Ле-Мана" в 1970 году, Porsche 917 с наклейками Gulf, который появлялся в фильме "Ле-Ман", Lotus 98T Айртона Сены. Вариантов дизайна много. Не мала и цена: €3490 - за "яйцо" и €2990 - за "мяч".&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388d0/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043856/u/0/f/438804/c/32255/s/838043856/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043856/u/0/f/438804/c/32255/s/838043856/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043856/u/0/f/438804/c/32255/s/838043856/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388d0/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6540I0A0A0A20A0I10It20A30Bjpg/KAV_000654_00020_1_t203.jpg" length="4120" type="image/jpeg" /><category>Правила пользования\Технопарк</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923744</guid></item><item><title>В глубоком тюнинге</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388d1/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923743/story01.htm</link><description>Причина, по которой британская марка Cardissimo начала выпуск визитных карточек на основе углеволокна, аналогична той, почему этот материал стали использовать при изготовлении кузовов гоночных болидов и спорткаров - прочность и легкий вес. К тому же сегодня это модно. Потому и тюнинг-компании любят использовать в своей продукции карбон таким образом, чтобы это использование было всем видно. Для изготовления визитной карточки Cardissimo используется один слой углеволокна и более пяти слоев лака, в итоге получается прочная визитка с эффектом голограммы. Текст наносится путем гравировки. А вот холдер делается уже из трех слоев углеволокна и множества слоев смолы и лака. Его можно использовать не только для визиток, но и для банковских карт. Дизайн холдера таков, что карточку из него можно достать одной рукой, при этом специальный зажим внутри надежно удерживает содержимое, даже если это лишь одна визитка, которая при этом не повреждается. У продукции Cardissimo со спорткарами есть еще одна общая особенность, а именно - испытания на пределах возможного. При тестах холдера его погружали в холодную и горячую воду, стирали в стиральной машине, подвергали воздействию прямых солнечных лучей и надолго запирали в морозильнике. Коробочка успешно прошла все эти испытания. Цена холдера €222. Партия визиток из 10 штук стоит €230, из 100 штук - €1920.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388d1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043857/u/0/f/438804/c/32255/s/838043857/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043857/u/0/f/438804/c/32255/s/838043857/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043857/u/0/f/438804/c/32255/s/838043857/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388d1/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6540I0A0A0A160I10It20A30Bjpg/KAV_000654_00016_1_t203.jpg" length="3795" type="image/jpeg" /><category>Правила пользования\Технопарк</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923743</guid></item><item><title>Кофе+машина // Автомобильные технологии кофейной станции Bork</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed39/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919577/story01.htm</link><description>Кофе и машина всегда где-то рядом. Утром, включив предпусковой подогрев двигателя в автомобиле, стоящем на дворе, мы одновременно оживляем кофемашину, припаркованную на кухне. А какая индикация загорится на приборной панели, когда водитель устанет? Совершенно верно - чашка кофе.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed39/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790457/u/0/f/438804/c/32255/s/838790457/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790457/u/0/f/438804/c/32255/s/838790457/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790457/u/0/f/438804/c/32255/s/838790457/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed39/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6560I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000656_00001_1_t203.jpg" length="5182" type="image/jpeg" /><category>Машинное отделение\Научный подход</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919577</guid></item><item><title>Сходить в кино</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388cf/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923745/story01.htm</link><description>Фильм "Мстители" стал общим продолжением историй, берущих начало сразу в нескольких фильмах, снятых по комиксам Marvel. Впервые в истории кино разные супергерои объединились в одну команду, чтобы противостоять "большой и страшной" угрозе. Речь о таких персонажах как Тони Старк, плейбой, миллионер, изобретатель, а также Железный человек, русская шпионка Черная Вдова, снайпер-лучник Соколиный Глаз, ученый-мутант Халк, легендарный герой Второй Мировой Капитан Америка, а так же скандинавский бог Тор. Магазины игрушек по всему миру содрогнутся от натиска сопутствующих фильму товаров. На всех этих положительных сверхперсонажей придется все лишь один сверхотрицательный, а именно Локи, сводный брат Тора. Он, конечно, захочет поработить Землю, и у него будут в этом деле союзники. Процесс захвата и отражения атак предполагает эффектные взрывы, и ничто так эффектно не взрывается, как автомобили простых американцев. В кино с 3 мая.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388cf/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043855/u/0/f/438804/c/32255/s/838043855/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043855/u/0/f/438804/c/32255/s/838043855/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043855/u/0/f/438804/c/32255/s/838043855/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388cf/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6540I0A0A0A320I10It20A30Bjpg/KAV_000654_00032_1_t203.jpg" length="6602" type="image/jpeg" /><category>Правила пользования\Свободное время</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923745</guid></item><item><title>Museo Casa Enzo Ferrari // Съездить на выставку</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388cd/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923747/story01.htm</link><description>В Модене открылся комплекс Museo Casa Enzo Ferrari, дом и музей, объединенные именем прославленного итальянца. Конкурс на лучший проект был объявлен 8 июля 2004 года и победили в нем британцы. Архитектурное бюро Future Systems спроектировало здание музея, а дизайнеры Shiro Studio разработали интерьеры. Чтобы музей не превосходил соседние строения по высоте, здание частично утоплено в землю. Его вогнутый фасад как бы обнимает расположенный рядом дом Энцо Феррари. В этом доме, восстановленном в первозданном виде, в 1898 году и родился знаменитый конструктор и автогонщик.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388cd/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043853/u/0/f/438804/c/32255/s/838043853/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043853/u/0/f/438804/c/32255/s/838043853/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043853/u/0/f/438804/c/32255/s/838043853/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388cd/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6540I0A0A0A290I10It20A30Bjpg/KAV_000654_00029_1_t203.jpg" length="3732" type="image/jpeg" /><category>Правила пользования\Свободное время</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923747</guid></item><item><title>«Тостер R75/5» // Съездить на выставку</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388ce/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923746/story01.htm</link><description>Фотографии из проекта "Тостер R75/5" были сделаны не только при помощи камеры, но и двух хромированных пластин, которые находятся по бокам топливного бака мотоцикла BMW R75/5, давшие этому байку прозвище "тостер". Отражавшийся в этой обшивке пейзаж и снимал мексиканский фотограф Гонсало Лебриха на протяжении своей поездки по полуострову Нижняя Калифорния. Путешествие по пустыне в одиночку и ночевки под открытым небом напоминают сценарий фильма, в котором мужественный и трагический главный герой отправляется в дорогу, следуя внезапному импульсу, и сталкивается с природой и самим собой. Центральный выставочный зал "Манеж". До 9 мая.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f388ce/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043854/u/0/f/438804/c/32255/s/838043854/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043854/u/0/f/438804/c/32255/s/838043854/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043854/u/0/f/438804/c/32255/s/838043854/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f388ce/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6540I0A0A0A230I10It20A30Bjpg/KAV_000654_00023_1_t203.jpg" length="4758" type="image/jpeg" /><category>Правила пользования\Свободное время</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923746</guid></item><item><title>Время события люди // За отчетный период</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890d/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1923725/story01.htm</link><description>16 апреля в московской "Галерее на Солянке" состоялась презентация фотопроекта "Майя" итальянского продюсера и режиссера Микеле Чеппи, фотографом выступил Александр Корвус, работающий в стиле gothic art. Проект, среди участников которого Дима Билан, Никас Сафронов, Никита Джигурда и группа "Серебро", представляет собой оригинальную трактовку "конца света", предсказанного индейцами майя. Частью трех фоторабот стал Suzuki Grand Vitara, который воплощает собой надежное средство спасения из рушащейся столицы: на одной из фотографий Grand Vitara пробивает кремлевскую стену, на другой взмывает с Большого каменного моста. Всего было представлено 10 широкоформатных работ.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31f3890d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838043917/u/0/f/438804/c/32255/s/838043917/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838043917/u/0/f/438804/c/32255/s/838043917/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838043917/u/0/f/438804/c/32255/s/838043917/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31f3890d/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6540I0A0A0A370I10It20A30Bjpg/KAV_000654_00037_1_t203.jpg" length="6621" type="image/jpeg" /><category>Время события люди\За отчетный период</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1923725</guid></item><item><title>Сочинение по картине</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed37/l/0L0Skommersant0Bru0Cdoc0Erss0C1919579/story01.htm</link><description>Люблю бывать в Европе. Ненадолго приезжать - дней на пять, на семь. Конечно, не за свой счет - по приглашению книжных выставок, университетов, литературных объединений. Парочка выступлений, присутствие на каком-нибудь круглом столе, а остальное время - свободное. Номер в отеле, как правило, неплохой, завтрак, обед, ужин гарантированы. Надежность чувствуется, ненавязчивая забота, недокучливое внимание... Да, люблю такие поездки. Особенно в Европу.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/p/1/s/31feed37/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/838790455/u/0/f/438804/c/32255/s/838790455/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/838790455/u/0/f/438804/c/32255/s/838790455/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/838790455/u/0/f/438804/c/32255/s/838790455/a2t.img" border="0"/&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/32255/f/438804/e/1/p/1/s/31feed37/l/0L0Skommersant0Bru0CIssues0Bphoto0CAUTO0C20A120C0A0A50CKAV0I0A0A0A6530I0A0A0A0A10I10It20A30Bjpg/KAV_000653_00001_1_t203.jpg" length="3921" type="image/jpeg" /><category>Нам пишут\Сочинение по картине</category><pubDate>Tue, 01 May 2012 04:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kommersant.ru/doc-rss/1919579</guid></item></channel></rss>

